31-10-12

STEVE HOFLIJK en CO PASCAL CRETS IN NATIONAAL RALLYCRITERIUM

Geen geluk voor Steve "Junior" Hoflijk en zijn co Pascal Crets die met hun rood-witte Vlaber BMW in 2012  het volledige Nationale Rallycriterium hebben gereden.

Zij eindigden slechts één enkele keer in de punten en moeten in de eindstand van het Belgisch Rally Criterium kampioenschap dan ook genoegen nemen met een bescheiden plaatsje.

Toch zorgden zij in elke wedstrijd waar er aan de start verschenen telkens weer voor het nodige spektakel.

Enkele mooie sfeerbeelden van het rallyduo uit Scherpenheuvel Zichem

zijaanzicht.jpg

rally st truiden 11 2012.jpg315459_205200006272932_253099602_n[1].jpg

jump.jpg

zijaanzicht 2.jpgbovenaanzicht.jpg

tienen 2012.jpg

22:17 Gepost door Chris | Permalink | Commentaren (0) | Tags: steve hoflijk, pascal crest, bmw, vlaber, rally |  Facebook |

09-08-12

RONNIE GRAUWELS IN BELGISCH RALLYKAMPIOENSCHAP

rally,ronnie,grauwels,omloop van vlaanderen,bmw 118Ronnie Grauwels is al zo'n 20 jaar actief in de rallysport.  Eerst met de VW Golf van vader Fons, daarna met een  Seat Ibiza en de VW Golf Kit Car. rally,ronnie,grauwels,omloop van vlaanderen,bmw 118

 

 

De mede-zaakvoerder van Proflex België was al enige tijd op zoek naar een snelle, betrouwbare en betaalbare rallyauto om een aantal nieuwigheden op de Proflex-schokdempers uit te testen en al snel kwam men uit bij Charles Schmid van Heli Racing.

"Ik werk al jaren samen met Charles om de schokdempers van zijn auto's op punt te zetten en ik weet dus ook al lang dat de Oost-Vlaamse preparateur zeer snelle en betrouwbare auto's bouwt.", zegt Ronnie, die de drie resterende BK-proeven zal afwerken met een tweede BMW 130i uit het atelier van 'Charly'.

Naast de BMW 130i waarmee Chris Van Woensel het BK betwist werd immers een tweede BMW 130 aangeschaft om te verhuren, een circuitwagen die Schmid en Ronnie nu volop aan het ombouwen zijn om deze tijdig klaar te krijgen tegen de Omloop van Vlaanderen van 7-8 september 2012 .

 rally,ronnie,grauwels,omloop van vlaanderen,bmw 118


Ronnie: "De auto zal de kleine broer zijn van de 130 waar Chris nu mee rijdt. Voorlopig blijft de standaardmotor erin maar de auto is wel voorzien van competitieremmen een handgeschakelde klauwbak en uiteraard Proflex-schokdempers wat ervoor moet zorgen dat dit toch een zeer amusante en competitieve rally-auto zal worden. Het is ondertussen al 12 jaar geleden dat ik in D2 aan nationale wedstrijden deelnam met mijn F2 Seat. Nu schakelen we met de BMW over op achterwielaandrijving en ook de rallyproeven zijn nieuw voor ons, maar ik ervaar dit na meer dan 20 jaar Grauwels Rallysport als een uitdaging."

 

 

04-03-12

Pech voor Steve HOFLIJK en Pascal CRETS in Rally van HASPENGOUW

rally, haspengouw, BMW, VLABER, Vossenhol, Averbode, TAC, Tielt

Voor Steve Hoflijk en co rijder Pascal Crets heeft de openingsmanche van het nationale rallycriterium niet gebracht wat zij er van verwacht hadden.

“Deze rally van Haspengouw is er een geworden om snel te vergeten. We gingen rustig van start in de allereerste klassementsproef en draaiden toch een dertiende tijd.

De nieuwe remmen werden goed bevonden en we hadden dan beslist om de volgende chronorit een tandje bij te steken .

Lang zou het niet duren want al snel beleefden we een zeer warm momentje. Ik voelde trillingen alsof ik een lekke band had, maar dat was niet het geval. De twee volgende kp’s werden dan stapvoets afgewerkt tot op de serviceplaats, waar er opnieuw aan de wagen kon gesleuteld worden.

Daar volgde een koude douche want het was een onderdeel – het rolement en de rubber van de hoofdcardan - waarvan we geen reserve bij ons hadden, dat kapot gegaan was.

Verder rijden was geen optie want we zouden nog meer kapot gereden hebben.

Toch wel jammer want afgaande op die 13de tijd op de eerste proef waar we echt rustig gereden hadden, zat er zeker wel een top 10 plaatsje in vandaag.

Als je dan weet dat we hebben moeten opgeven voor een onderdeel dat amper 20 Euro kost en dat ik hier thuis in de garage liggen heb , wordt dat allemaal nog dubbel zo erg."
 
rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossenhol,averbode,tac,tieltrally,haspengouw,bmw,vlaber,vossenhol,averbode,tac,tielt

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Maar laten we deze Rally van Haspengouw dan maar best zo snel mogelijk vergeten en op naar de volgende manche de TAC Rally op 7 april in het Westvlaamse Tielt.

rally, haspengouw, BMW, VLABER, Vossenhol, Averbode, TAC, Tielt

rally, haspengouw, BMW, VLABER, Vossenhol, Averbode, TAC, Tielt

13:18 Gepost door Chris | Permalink | Commentaren (0) | Tags: rally, haspengouw, bmw, vlaber, vossenhol, averbode, tac, tielt |  Facebook |

24-02-12

Steve HOFLIJK en co Pascal CRETS met BMW in RALLY van HASPENGOUW

Steve Hoflijk, pascal crets, rally, haspengouw, BMW, VLABER, Vossehol, Averbode, Patrick Snyers, Etienne Hoflijk Aanstaande zaterdag gaat met de Rally van Haspengouw in en om Landen het nieuwe rallyseizoen anno 2012 van start.

Bij de deelnemers ook het HRS Team-duo Steve Hoflijk (38) en zijn co Pascal Crets ( 34 ) met hun BMW in de opvallende kleuren van de gekende sigarettenfabrikant waarmee jaren geleden ook Patrick Snyers nog actief was.

Steve kreeg de rallymicrobe te pakken door toedoen van zijn pa Etienne die begin jaren ‘90 twee keer Vlaams Interprovinciaal ( VAS ) en zelfs één keer Belgisch kampioen bij de tweeliters werd.

Steve zelf maakte zijn debuut in ‘97 met een bescheiden Opel Kadett City 1200.

“Dat was nodig want alvorens een piloot een licentie kan krijgen om met een krachtige rallywagen te rijden, moet hij eerst de nodige resultaten behalen en ervaring opdoen aan het stuur van een kleine wagen.”     steve hoflijk,pascal crets,rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossehol,averbode,patrick snyers,etienne hoflijk

 

Daarna pakte hij samen met zijn toenmalige co Tom Spruyt in ‘99 dan ook uit met een Opel Ascona waarmee hij geregeld voor het spektakel zorgde in een aantal plaatselijke koersen en een paar wedstrijden over de taalgrens naar eigen keuze.

Ook wanneer hij na enkele jaren van non-activiteit in 2008 zijn rentree maakte met de Suzuki Swift en daarna met de BMW bleef hij wedstrijden rijden à la carte.

“Een volledig kampioenschap rijden heeft me tot op heden nooit echt kunnen boeien. Doch dankzij Christoph, de uitbater van het Vossenhol in Averbode die ook zaakvoerder is van de firma VLABER, een speciaalzaak in schoonmaakproducten, wasproducten komt daar dit jaar verandering.  Christoph is tevens een grote fan van Patrick Snyers en wist uiteraard de kleuren van de BMW naar waarde te schatten.

steve hoflijk,pascal crets,rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossehol,averbode,patrick snyers,etienne hoflijk 

Hij past het budget bij zodat we kunnen van start gaan in het Belgisch Rallycriterium dat zaterdag van start gaat met de Rally van Haspengouw in Landen. Daarna staat dit seizoen ook nog de TAC Rally in Tielt, de Sezoensrally in Bocholt,  de Wallonnie, de Bianchirally en de East Belgian Rally in de Oostkantons op het programma terwijl we het seizoen in schoonheid willen afsluiten met de Condrozrally.”

“We hebben niet meteen de snelste wagen van het hele lot. We rijden met een standaardmotor, maar ik hoop net dankzij de regelmaat en de betrouwbaarheid van onze BMW toch hoog te eindigen in het kampioenschap. In elke wedstrijd heb je immers ook altijd een aantal gelegenheidsrijders uit die regio die geen volledig kampioenschap betwisten. Het heeft geen zin om deze proberen te volgen en onnodige risico’s te nemen. Als we in elke wedstrijd de finish halen en telkens op een ereplaats in onze klasse kunnen finishen, zouden we wel eens hoog kunnen eindigen.”

aldus Steve Hoflijk die straks op het einde van zijn eerste volledige rallyseizoen misschien wel in de voetsporen van pa Etienne kan treden.

 

steve hoflijk,pascal crets,rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossehol,averbode,patrick snyers,etienne hoflijk

 

steve hoflijk,pascal crets,rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossehol,averbode,patrick snyers,etienne hoflijk

 

 

 

 

23-07-09

HANS CALSIUS IN SHORTRALLY SUIKERSTREEK

affiche tienen

Niet alleen de wederoptredende Steve HOFLIJK verdedigde de kleuren van het HRS TEAM in de Shortrally van de Suikerstreek, maar ook Hans CALSIUS was amper één dikke week na zijn grote rentree in de 24 UREN VAN IEPER van de partij in Tienen... of zouden we misschien niet beter HOEGAARDEN zeggen.

Hans had plaatsgenomen in het co-zitje van een heuse DACIA LOGAN en deed het alweer even goed al tijdens de Rally van Ieper.

Leuk detail was wel dat Hans voor deze gelegenheid zijn prive serviceman en zoon YARL meegenomen had naar deze rally al was het maar om de HRS TEAM sticker die Hans altijd plichtgetrouw op zijn gelegenheidswagens aanbrengt, mooi zichtbaar en proper te houden.

 

Doe zo verder Hans, we bezorgen je wel een nieuwe lading HRS TEAM stickers van zodra we op de hoogte gebracht worden van je verdere rallyplannen voor dit seizoen.

 

Calsius Dacia Suikerstreek

19-07-09

STEVE HOFLIJK MAAKTE RENTREE IN SHORTRALLY SUIKERSTREEK

steve hoflijkHet was alweer even geleden dat we Steve Hoflijk nog in actie gezien hadden aan het stuur van een rallyboldide, maar toen we enkele maanden geleden te horen kregen dat hij bezig was een Suzuki Swift klaar te stomen voor zijn wederoptreden, was het even afwachten op deze grote rentree van "Hoflijk Junior".  
                                                                                                                                                                                                                               
Begin juli was het dan eindelijk zover tijdens de "Shortrally van de Suikerstreek.                                                                                                                                                                                                         
We laten Steve zelf even zijn verhaal doen over vroeger, heden en toekomst :
      
                     
 "Na enkele mooie jaren met de Opel Ascona had ik er even genoeg van, weinig tijd en ook financieel had ik behoefte om er een punt achter te zetten.
Het was mooi geweest .
Maar door vorig jaar nog eens als co naast m'n neefje Bert Truyens in de Rally van Sint-Truiden gezeten te hebben voelde ik het terug kriebelen.   
Met een budget van 2500 euro all-in stond ik met een kleine suzuki swift aan de start in Tienen.
Met een co die nog nooit nog maar eens in de buurt van een rally geweest was.
Rustig starten zit niet in mijn natuur en onmiddellijk werd er in gevlogen maar na 3 rem zones was er van remmen geen spraken meer.
Remblokjes volledig verglaast.
Maar tot mijn grote verbazing waren we toch nog de snelste in onze klasse na de eerste ronde

De 2 de ronde monteerden we nieuwe remblokjes en spaarde ik ze ook een beetje . Zo vergrootte we onze voorsprong met meer dan een halve minuut.
Van toenaf was het gewoon tempo aan houden en uitrijden.
steve actie tienen
Spijtig van het droge weer want in de regen op de laatste kp reden we nog een mooie tijd.

Klasse winst met meer dan 2 min voorsprong was dit een mooi debuut van de Swift.
Maar nu op naar het echte werk  met de Rally de la Famenne en Boucles de la Semois.
Gaaaaas!!!
 
mvg steve hoflijk
 
laswerk pascal tienen

Net voor de start van de laatste ronde moest gelegenheidsmecanieker Pascal Crets - die later dit jaar nog enkele keren zal plaats nemen in het co-zitje - onder het goedkeurend oog van teambaas Jo Hoflijk nog even de afgebroken uitlaat van de Swift lassen.   

19:17 Gepost door Chris in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: rally, tienen, suikerstreek, suzuki, hoflijk, crets |  Facebook |

11-07-09

HANS CALSIUS IN 24 UREN VAN IEPER

 logo 24u ieper

Eén van onze ervaren co-drivers binnen het HRS Team , met name Hans CALSIUS kreeg via via in extremis een aanbod om plaats te nemen in het co-zitje van een Ford Fiesta tijdens de prestigieuse 24 UREN VAN IEPER.

 

calsius face 2009

"Tja hoe gaat dat... al een paar jaren rijd ik mee als copiloot in 0 en 00wagens , en geef je de hoop op om nog "echte" competitie te rijden .

Als dan plots de telefoon gaat voor de 24 uren vanIeper te rijden of hoe dat tegenwoordig mag heten.


De voor mij totaal onbekende Filip Maertens zat zonder copiloot en via lange omwegen diste er iemand mijn naam uit en zeer oude doos.


Contacten en akkoorden werden snel gemaakt en zo stonden we op een zatedagavond 2 weken voor de rally op de markt van ieper.


De eerste stiekeme verkenningen werden gedaan met een Maserati alstemblieft,deze werd echter snel ingewisseld voor mijn fiesta.
zeker geen nadeel als je de rally zelf gaat rijden met een zelfde auto
maar dan de ST-versie.

067

We zijn gestart met de bedoeling om uit te rijden en dat werd ook
gedaan. We waren na de eerste KP laatste en dat is zo de hele rally
gebleven. Uitstekend geserviced door Floral en de nodige zorgen van ons
Ingrid Berghmans (jaja die van judo) beleefde we een fijn  weekend en werden we 4e fiesta.

Voor mij was het allerbelangrijkste dat ik terug in het milieu zit en terug in de competitie.
Ik wil er nog aan herinneren dat de allereerste rally die ik ooit navigeerdde ook als laatste finishte, en 3 jaar later was ik samen met mijn piloot nationaal N3 kampioen F2 Gr.N en vice kampioen Gr.N.      

Dus genoeg doelen voor ogen"

aldus een tevreden Hans Calsius, die straks ook van de partij zal zijn in de Rally van de Suikerstreek en tevens hoopt op een vervolg van zijn avonturen in de één of andere Ford Fiesta van de Cup .

Wordt ongetwijfeld vervolgd.

 

 

19:07 Gepost door Chris in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Tags: calsius, rally, ieper, ford |  Facebook |