04-04-12

TESTDAGEN CIRCUIT ZOLDER - Maart 2012

 
formule, renault, dieter struys, circuit, zolderHalf maart trok Dieter STRUYS met zijn Formule Renault voor het eerst dit seizoen opnieuw naar de testdagen op het Circuit van Zolder 
 
Dieter was daar echter niet alleen van de partij, want er toerde ook een tweede exemplaar van de Renault F2000 rond op het Zolderse asfaltlint. 
 
"Dat was Luc Denis"  aldus Dieter.  " Hij woont in het Antwerpse en we kennen mekaar al bijna 15 jaar,  We hebben vaak tegen mekaar gestreden toen we nog met de schakelkarts reden.

 


Ik had hem op het laatste van verleden seizoen eens uitgenodigd om eens met mijne Renault F2000 te komen rijden . Toen ie in de pits binnengereden kwam, zag ik aan de brede glimlach in zijn helm, dat ie helemaal verkocht was. 

We zijn toen op zoek gegaan naar een 2e excemplaar , en bij AR MOTORSPORT in Nederland hebben we er eentje gevonden .

formule, renault, dieter struys, circuit, zolder

Nu kunnen we ons met z,n 2 ,n amuseren en elkaar wat pushen om snelle tijden te draaien .

Hij draaide hoge 1.40 s in Zolder wat helemaal niet slecht is voor een 1 e keer !

 

Denk da we elkander een beetje waard zijn .

formule, renault, dieter struys, circuit, zolder

formule,renault,dieter struys,circuit,zolderformule,renault,dieter struys,circuit,zolder
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

formule,renault,dieter struys,circuit,zolder

 
Volgende keer pitsen we nog van die tijd af . Ben ik vrij zeker van !

 

 

 

 

04-03-12

Pech voor Steve HOFLIJK en Pascal CRETS in Rally van HASPENGOUW

rally, haspengouw, BMW, VLABER, Vossenhol, Averbode, TAC, Tielt

Voor Steve Hoflijk en co rijder Pascal Crets heeft de openingsmanche van het nationale rallycriterium niet gebracht wat zij er van verwacht hadden.

“Deze rally van Haspengouw is er een geworden om snel te vergeten. We gingen rustig van start in de allereerste klassementsproef en draaiden toch een dertiende tijd.

De nieuwe remmen werden goed bevonden en we hadden dan beslist om de volgende chronorit een tandje bij te steken .

Lang zou het niet duren want al snel beleefden we een zeer warm momentje. Ik voelde trillingen alsof ik een lekke band had, maar dat was niet het geval. De twee volgende kp’s werden dan stapvoets afgewerkt tot op de serviceplaats, waar er opnieuw aan de wagen kon gesleuteld worden.

Daar volgde een koude douche want het was een onderdeel – het rolement en de rubber van de hoofdcardan - waarvan we geen reserve bij ons hadden, dat kapot gegaan was.

Verder rijden was geen optie want we zouden nog meer kapot gereden hebben.

Toch wel jammer want afgaande op die 13de tijd op de eerste proef waar we echt rustig gereden hadden, zat er zeker wel een top 10 plaatsje in vandaag.

Als je dan weet dat we hebben moeten opgeven voor een onderdeel dat amper 20 Euro kost en dat ik hier thuis in de garage liggen heb , wordt dat allemaal nog dubbel zo erg."
 
rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossenhol,averbode,tac,tieltrally,haspengouw,bmw,vlaber,vossenhol,averbode,tac,tielt

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Maar laten we deze Rally van Haspengouw dan maar best zo snel mogelijk vergeten en op naar de volgende manche de TAC Rally op 7 april in het Westvlaamse Tielt.

rally, haspengouw, BMW, VLABER, Vossenhol, Averbode, TAC, Tielt

rally, haspengouw, BMW, VLABER, Vossenhol, Averbode, TAC, Tielt

24-02-12

Steve HOFLIJK en co Pascal CRETS met BMW in RALLY van HASPENGOUW

Steve Hoflijk, pascal crets, rally, haspengouw, BMW, VLABER, Vossehol, Averbode, Patrick Snyers, Etienne Hoflijk Aanstaande zaterdag gaat met de Rally van Haspengouw in en om Landen het nieuwe rallyseizoen anno 2012 van start.

Bij de deelnemers ook het HRS Team-duo Steve Hoflijk (38) en zijn co Pascal Crets ( 34 ) met hun BMW in de opvallende kleuren van de gekende sigarettenfabrikant waarmee jaren geleden ook Patrick Snyers nog actief was.

Steve kreeg de rallymicrobe te pakken door toedoen van zijn pa Etienne die begin jaren ‘90 twee keer Vlaams Interprovinciaal ( VAS ) en zelfs één keer Belgisch kampioen bij de tweeliters werd.

Steve zelf maakte zijn debuut in ‘97 met een bescheiden Opel Kadett City 1200.

“Dat was nodig want alvorens een piloot een licentie kan krijgen om met een krachtige rallywagen te rijden, moet hij eerst de nodige resultaten behalen en ervaring opdoen aan het stuur van een kleine wagen.”     steve hoflijk,pascal crets,rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossehol,averbode,patrick snyers,etienne hoflijk

 

Daarna pakte hij samen met zijn toenmalige co Tom Spruyt in ‘99 dan ook uit met een Opel Ascona waarmee hij geregeld voor het spektakel zorgde in een aantal plaatselijke koersen en een paar wedstrijden over de taalgrens naar eigen keuze.

Ook wanneer hij na enkele jaren van non-activiteit in 2008 zijn rentree maakte met de Suzuki Swift en daarna met de BMW bleef hij wedstrijden rijden à la carte.

“Een volledig kampioenschap rijden heeft me tot op heden nooit echt kunnen boeien. Doch dankzij Christoph, de uitbater van het Vossenhol in Averbode die ook zaakvoerder is van de firma VLABER, een speciaalzaak in schoonmaakproducten, wasproducten komt daar dit jaar verandering.  Christoph is tevens een grote fan van Patrick Snyers en wist uiteraard de kleuren van de BMW naar waarde te schatten.

steve hoflijk,pascal crets,rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossehol,averbode,patrick snyers,etienne hoflijk 

Hij past het budget bij zodat we kunnen van start gaan in het Belgisch Rallycriterium dat zaterdag van start gaat met de Rally van Haspengouw in Landen. Daarna staat dit seizoen ook nog de TAC Rally in Tielt, de Sezoensrally in Bocholt,  de Wallonnie, de Bianchirally en de East Belgian Rally in de Oostkantons op het programma terwijl we het seizoen in schoonheid willen afsluiten met de Condrozrally.”

“We hebben niet meteen de snelste wagen van het hele lot. We rijden met een standaardmotor, maar ik hoop net dankzij de regelmaat en de betrouwbaarheid van onze BMW toch hoog te eindigen in het kampioenschap. In elke wedstrijd heb je immers ook altijd een aantal gelegenheidsrijders uit die regio die geen volledig kampioenschap betwisten. Het heeft geen zin om deze proberen te volgen en onnodige risico’s te nemen. Als we in elke wedstrijd de finish halen en telkens op een ereplaats in onze klasse kunnen finishen, zouden we wel eens hoog kunnen eindigen.”

aldus Steve Hoflijk die straks op het einde van zijn eerste volledige rallyseizoen misschien wel in de voetsporen van pa Etienne kan treden.

 

steve hoflijk,pascal crets,rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossehol,averbode,patrick snyers,etienne hoflijk

 

steve hoflijk,pascal crets,rally,haspengouw,bmw,vlaber,vossehol,averbode,patrick snyers,etienne hoflijk

 

 

 

 

02-02-12

Vrijdag 3 Februari 2012 - 19.00u : VERGUNNINGSAVOND 2012

uitn 2012.jpg

22:41 Gepost door Chris Permalink | Commentaren (0) | Email dit | Tags: hrs team, vergunningen, vas, racb, asaf |  Facebook |

Zat. 28.01.2012 : VAS Kampioenenviering - Den EGGER Scherpenheuvel : sfeerbeelden (3)

PRESENTATIE ,  SHOWS, OPTREDENS, NEVENACTIVITEITEN...

DE PRESENTATIE IS IN HANDEN VAN NIEMAND MINDER DAN  JEAN PAUL KLINKERS... 

Een vaste gast op de VAS Kampioenenvieringen op Brabants grondgebied, maar vandaag zou het toch net ietsje anders zijn dan anders want Jean Paul KLINKERS was precies 30 jaar geleden begonnen als speaker op de diverse rally's en hiervoor organisator Gaston VANDEPUT een origineel geschenk bedacht om JPK speciaal in de kijker te zetten.  De verrassing zou afgegeven worden door de grote Patrick SNYERS, die in deze gemeente vroeger de boswegeltjes van Okselaar en omstreken onveilig maakte en dus hier een beetje zijn vak leerde,  maar Patrick moest naar het buitenland. Zo zou een anonieme piloot - die uiteindelijk de zoon van Jean Paul bleek te zijn -  de prijs overhandigen.

DSC01224[1].jpgDSC01306[1].jpg 

 

 

 

 

 

 

 

30654_1469177657094_1463176517_31222664_4955422_n[1].jpg

DSC01345[1].jpgIMG_1014[1].jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_1480[1].jpg

MAAR WIE HEM KENT, WEET DAT JEAN PAUL OOK  NOG WAT ANDERS IN ZIJN MARS HEEFT WAARMEE HIJ OOK NU DE ZAAL HELEMAAL PLAT KREEG...

 

22:16 Gepost door Chris Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

01-02-12

Zat. 28.01.2012 : VAS Kampioenenviering - Den EGGER Scherpenheuvel : sfeerbeelden (2)

HET OFFICIELE GEDEELTE  :  RECEPTIE , SPEECHES,  EETFEEST, ...

1.)  18.00u  DE RECEPTIE

_DSC1000[1].jpg_DSC1002[1].jpg

IMG_0657[1].jpgIMG_1255[1].jpg

 

 

 

 

 

 

 

IMG_1239[1].jpgIMG_1262[1].jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.)   19.30u  :  NAAR DE RODE ZAAL VOOR DE EIGENLIJKE KAMPIOENENVIERING

Alles is in gereedheid gebracht en de manschappen zijn er klaar voor

 

_DSC0969[1].jpg

 

DSC01198[1].jpgDSC01216[1].jpg

 

 

 

 

 

 

DSC01200[1].jpg

_DSC0974[1].jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.) DE ECHTE START VAN HET OFFICIELE GEDEELTE MET HET WELKOMSTWOORD VAN SCHEPEN MARC DE CAT AL MOCHTEN NATUURLIJK OOK PAK BRABANT VOORZITTER  BENNY GIEBENS EN VAS-VOORZITTER VERSCHAEVE NIET ONTBREKEN

schepen opent vas victory 2011.jpgIMG_1272[1].jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DSC01225[1].jpg

 

IMG_1290[1].jpgIMG_1268[1].jpg

 

4.) WAT STAAT ER OP HET FEESTMENU DSC01261[1].jpg

 

IMG_1332[1].jpgIMG_1453[1].jpg 

 

 

 

 

 

IMG_1542[1].jpgDSC01266[1].jpg

 

 

 

 

 

 

DSC01288[1].jpg

 

 

22:02 Gepost door Chris Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

31-01-12

Zat. 28.01.2012 : VAS Kampioenenviering - Den EGGER Scherpenheuvel : sfeerbeelden (1)

Na een lange voorbereidingsperiode en vele vergaderingen, was het eindelijk zover. Klaar voor die ene grote dag waarvoor we het allemaal hadden gedaan en waarop we alle autosportkampioenen van gans het Vlaamstalige landsgedeelte mochten verwelkomen in onze bedevaartstad.  

RALLYWAGENS VOOR DE INGANG VAN DEN EGGER VORMEN EREHAAG

Enkele uren voor aanvang streken de eerste piloten uit de nabije regio neer aan Den Egger waar zij hun rallywagen als een soort van erehaag aan de inkom van de zaal mochten plaatsen.  Ronnie Grauwels maakte graag van deze gelegenheid gebruik om in zijn VW Golf Kit Car even een rondritje te maken met een jonge rallyfan en zijn pa, zijnde lokaal DJ Johny Lambrechts uit Zichem en zijn zoontje Seppe.

Hieronder alvast de eerste sfeerbeelden van de rallybolides van lokale piloten Ronnie Grauwels en Steve Hoflijk van het lokale  H R S Team  die prijkten voor de ingang van Den Egger waar uiteraard ook Jozef Michiels met zijn oude vertrouwde Opel Frontera en onafscheidelijke aanhangwagen niet mocht ontbreken om de lokale piloten waar nodig een handje toe te steken met het vervoer van hun rallywagen 

402011_3226589752086_1486821936_3268076_1415439267_n[1].jpg

418603_3226596632258_1486821936_3268077_1964523303_n[1].jpg 

 

 

 

 

 

 

DSC01206[1].jpgDSC01207[1].jpg

 

 

 

 

 

P1280055.JPGP1280054.JPG

 

 

 

 

 

 

steve hoflijk,ronnie grauwels,bmw fastos,proflex,vas,den egger,scherpenheuvelsteve hoflijk,ronnie grauwels,bmw fastos,proflex,vas,den egger,scherpenheuvel

 

P1280059.JPGIMG_1361[1].jpg

 

 

Uitnodiging : VAS KAMPIOENENVIERING in Den EGGER - Scherpenheuvel op Zat. 28.01.2012

Prijsuitreiking Den Egger.jpg

uitn 2011.jpg

vas v 2011.jpg

uitn 2011 2.jpg

03-10-11

Steve HOFLIJK nu met nostalgische FASTOS BMW

Steve "Junior" Hoflijk maakte zijn rentree al zo'n twee jaar geleden met een kleine Suzuki Swift in de Rally van de Suikerstreek in Tienen.  

bmw,bastos,steve hoflijk

In het tussenseizoen ruilde hij de Swift voor een achterwielaangedreven BMW waaraan hij samen met co-driver Pascal Crets heelwat vrije uurtjes opofferde om uiteindelijk in het weekend voor heelwat spektakulaire schuivers te zorgen

24927_1258699745374_1166042677_30658945_6448627_n[1].jpg

59412_1619485248855_1288127495_31660858_5853972_n[1].jpg

148660_1735824437262_1288127495_31900641_3571311_n[1].jpg

Tijdens de winterstop veranderde de donkere BMW in een opvallende rood-witte bolide in de goede ouwe BASTOS kleuren van weleer waarmee destijds Patrick Snijers en Marc Duez in hun BASTOS M3 het mooie weer maakten.

Gezien het verbod op tabaksreclame moest de BASTOS wel wijken voor het ludieke en terzelfdertijd veelzeggende  opschrift  FAST OS

Het hoeft dan ook niet gezegd te worden dat Steve "Junior" met deze bolide nog meer opvalt dan dat het vorig jaar al het geval was in de meer anonieme BMW

Enkele sfeerbeelden 

 

 

bmw,bastos,steve hoflijk,suzuki swift,snijers,duez,pascal cretsbmw,bastos,steve hoflijk,suzuki swift,snijers,duez,pascal crets

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

bmw,bastos,steve hoflijk,suzuki swift,snijers,duez,pascal cretsbmw,bastos,steve hoflijk,suzuki swift,snijers,duez,pascal crets

bmw,bastos,steve hoflijk,suzuki swift,snijers,duez,pascal crets

29-09-11

Wederoptreden voor HERMAN SERVRANCKX in "Belgian Gentleman Drivers Cup"

 

zolder,francorchamps,gentelemen drivers cup,renault clio,herman servranckx

Na een sabbatjaar heeft Herman Servranckx - die we vorig jaar enkel als mecanieker bij het KS Motorsport van vriend Steve Van Bellingen op het circuit aan het werk zagen -  dit seizoen zelf terug het stuur in handen genomen van de Renault Clio van Hoppa Racing.
 
Dit jaar werd er geopteerd voor een deelname aan de “Belgian Gentleman Drivers Cup”, een kampioenschap voor wagens van minstens 5 jaar oud en maximum 2500cc.
 
1ste manche

 

De eerste wedstrijd van dit nieuwe kampioenschap werd een mooie kennismaking voor Hoppa Racing aangezien de piloten Herman Servranckx en Erik Crabbe een mooie uitslag konden bekomen.

 

Nadat er op de voorbereidende training vastgesteld werd dat de versnellingsbak blokkeerde en de sturing niet reageerde zoals gewenst, werd het nog een race tegen de klok om de Clio klaar te krijgen voor de start.

BGDC_Spa_3apr11_18.jpg

BGDC_Spa_3apr11_20.jpg

 

Zonder voorafgaand te kunnen testen werd er in de training een tijd neergezet waardoor er in de top van het veld gestart kon worden.
 
Hoewel Erik zich in de start even liet wegdrummen kon hij nadien terug zijn plaats innemen.
 
Aangezien er 2 verplichtte pitstops van minstens 3’ elk zijn werd er bij een safety car procedure geopteerd om de 1ste pitstop af te werken.
Jammer genoeg was de safety car iets te snel rond en werd er hierdoor een kleine ronde prijsgegeven.

 

Hoe fel Erik en nadien Herman ook hun best deden korter dan een 4de plaats geraakten ze niet.

 

Al bij al een resultaat waar iedereen blij mee was.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
 
2de manche:
 
Na een meer dan geslaagde eerste wedstrijd, werd met het volste vertrouwen uitgekeken naar de wedstrijd in Francochamps.
 
Omdat het een 3-uursrace was kregen Herman Servranckx en Erik Crabbe het gezelschap van nieuweling Olivier Payen, die hier aan zijn allereerste officiele race begon.
 
Zijn vuurdoop veranderde al snel in een regendoop want net voor de trainingen gingen de hemelsluizen wagewijd open.
 
Hierdoor werd het een zeer moeilijk training met een zeer beperkt zicht op de baan door aandampende ramen en veel spray van de voorgangers.
 
Met slechts 1 rondje waarin een kwalificatietijd kon neergezet worden scoorden we met 3'29 niet eens zo slecht en stond de Clio halverwege op de startgrid.
 
Zoals altijd was het Erik die de start nam en hij kon al snel enkele plaatsjes goedmaken en na amper 4 ronden stond hij op een 14de plaats.
 
Tijdens een safety car procedure werden alvast de regenbanden vervangen door slics en kon Olivier ietsje vroeger dan verwacht aan zijn vuurdoop gaan beginnen.
 
Met slics op een opdrogende baan kon hij toch een mooi tempo en onze 14de stek vasthouden.
 
Herman nam het stuur over voor de laatste stint en ondanks enkele snelle rondetijden kon hij jammer genoeg niet veel meer terugpakken ,maar met een 11de plaats algemeen en een 7de stek in onze klasse, was iedereen meer dan tevreden.

servr 2011 1.jpg